Nacionales
Canal de Panamá presenta en Chiriquí el libro: 30 años del Título Constitucional de la vía acuática

Como parte de su propósito de fortalecer la comunicación y acercamiento con distintas audiencias del país, el Canal de Panamá presentó en David, provincia de Chiriquí, su más reciente obra titulada “Canal de Panamá: 30 años del Título Constitucional”.
Este libro plasma 13 testimonios de panameños que brindan una perspectiva histórica, jurídica e institucional del Canal en manos panameñas.
Hay que destacar que varios de los escritores de este libro participaron hace más de 30 años en la elaboración del Título Constitucional del Canal, instrumento que revistió a la vía acuática de un sistema de normas y leyes para asegurar la transparencia y eficiencia en el transcurso del tiempo.
En esta ocasión le correspondió a la audiencia chiricana compartir con varios de los autores de la obra, quienes explicaron la importancia y vigencia de este valioso régimen legal con el que cuenta la nación luego de un proceso amplio que implicó la unificación de los distintos sectores de la sociedad panameña.
Entre los asistentes a la presentación del libro hubo una cantidad significativa de estudiantes universitarios, representantes de gremios, asociaciones, abogados y miembros de la academia quienes se dieron cita al evento.
Dos de los 13 autores de esta obra expusieron sobre la importancia de la reforma constitucional que marcó un antes y un después en la administración de la vía interoceánica.
Le correspondió al expresidente de la república y exministro para Asuntos del Canal Dr. Aristides Royo, el vicepresidente de Asesoría Jurídica del Canal Agenor Correa, explicar temas inherentes al manejo del Canal como sus mecanismos de transparencia, el régimen de contratación pública, su autonomía administrativa y otros aspectos que forman parte del Título Constitucional.
Durante el encuentro el Dr. Royo destacó la importancia de los esfuerzos que realiza el Canal para asegurar todos los años excedentes económicos los cuales son administrados por el Gobierno central para la ejecución de proyectos sociales en beneficio de todo el país.
Además, destacó el reto de la disponibilidad futura de agua con la construcción del lago en la cuenca de río Indio, para lo cual es fundamental la seriedad y transparencia con la que se ha administrado la vía interoceánica en manos panameñas.
Royo también añadió que este mismo prestigio servirá para apuntalar los esfuerzos diplomáticos que debe hacer el país con el fin de hacer frente a las amenazas que se presentan sobre el Canal desde la esfera internacional.
Por su parte, el vicepresidente Correa abordó lo trascendental que ha sido el Título Constitucional del Canal para administrar la vía acuática de forma eficiente y rentable.
Destacó el compromiso de la vía acuática para asegurar la transparencia en el proceso de contrataciones como los llevados a cabo durante la ampliación del Canal.
Este sistema vertical de contrataciones le ha permitido al Canal ganar en su mayoría los arbitrajes internacionales, demostrando así la solidez y transparencia del proceso de contrataciones del Canal.
En el marco del trigésimo aniversario del título constitucional, el Canal de Panamá continuará haciendo docencia en distintos puntos del país, a través de la presentación y distribución del libro que ofrece una visión integral sobre el impacto jurídico y la evolución institucional que ha fortalecido la democracia panameña y su proyección internacional.

Nacionales
Isla Iguana: El desafío del turismo sostenible

Ubicada a unos pocos kilómetros de las costas de Pedasí, en la provincia de Los Santos, Isla Iguana emerge como un paraíso ecológico de arena blanca, aguas celestes y rica biodiversidad.
Considerada una de las joyas del turismo en la región, esta isla protegida no solo atrae a turistas nacionales e internacionales por su belleza natural, sino también por su singularidad, pues es un refugio de vida silvestre.
Entre sus bondades, más allá de una hermosa playa, es uno de los lugares más espectaculares del país para el avistamiento de ballenas jorobadas, especialmente entre los meses de julio a octubre.
Sin embargo, el intento por conservar su ecosistema enfrenta una creciente tensión con el deseo de afianzar el desarrollo turístico de la región.
A pesar de su potencial, la isla es también símbolo de los retos del turismo sostenible: ese equilibrio delicado entre el desarrollo económico y la conservación ambiental.
Un tesoro natural protegido
Isla Iguana es un área protegida bajo la categoría de Refugio de Vida Silvestre, hogar de aves migratorias, tortugas marinas, arrecifes de coral y vegetación costera.
Su atractivo natural la convierte en un destino codiciado, donde cada visitante tiene la oportunidad de ver de cerca a las ballenas jorobadas que llegan para aparearse o tener a sus crías en estas aguas pacíficas.
Pero la condición de área protegida impone fuertes restricciones a quienes deseen visitarla, ya que el ingreso a la isla está limitado a un horario que varía según la temporada, generalmente hasta las 3 o 4 de la tarde.
Además, se prohíbe el ingreso de bebidas alcohólicas, no hay venta de comida y no existen servicios públicos básicos como baños, aunque recientemente se instalaron algunos módulos sanitarios.
El ingreso a la isla tiene un costo de $4.00 para nacionales y $10.00 para extranjeros, precios que deben ser pagados previamente en línea mediante la plataforma del Ministerio de Ambiente.
Esta modalidad busca facilitar el control y la trazabilidad de los visitantes, pero también ha sido vista como un obstáculo para algunos operadores turísticos.
Impacto en la economía de Pedasí
Para los desarrolladores turísticos de Pedasí, las regulaciones, si bien son necesarias, han impactado directamente la actividad económica de la región.
José Herrera, capitán de lancha con años de experiencia en transporte marítimo a la isla, comenta que durante temporadas altas, como Semana Santa o carnavales, además de las limitaciones horarias y logísticas, se implementan cupos máximos de visitantes.
“El turismo ha bajado, no solo en la isla, sino en todo Pedasí, los restaurantes, los hostales, las fondas, los guías, todos sienten la reducción”, indicó.
Este sentir es compartido por otros actores del sector, ya que la percepción de que muchas regulaciones no consideran la realidad de los pequeños operadores, han provocado un llamado general para buscar soluciones consensuadas.
La seguridad, una prioridad
Benjamín Pimentel, administrador del puerto en Pedasí de la Autoridad Marítima de Panamá (AMP), sostiene que muchas de las regulaciones buscan precisamente garantizar la seguridad de los visitantes.
“Las lanchas que van a Isla Iguana deben cumplir con normas estrictas: deben contar con chalecos salvavidas, luces de bengala, botiquín de primeros auxilios, extintores y otros equipos de seguridad”, explicó.
Desde la AMP se supervisa cada embarcación antes de salir, y también se trabaja en capacitar a los capitanes y personal turístico en primeros auxilios y manejo responsable del turismo.
En respuesta a estos desafíos, el Ministerio de Ambiente y la Autoridad de Turismo de Panamá (ATP) han comenzado a desarrollar proyectos de infraestructura y mejora en el Refugio de Vida Silvestre.
Entre las acciones recientes están la instalación de baños ecológicos, mejoras en senderos y señalización, y la elaboración de un Plan de Manejo Turístico que busca articular las necesidades de conservación con las de la comunidad y los visitantes.
Nacionales
Sobrevivientes de naufragio en Archipiélago de Las Perlas narran lo que sucedió

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Reportan más de 140 accidentes de tránsito y 3 mil infracciones durante Semana Santa

Panamá Nacionales – 19 de abril de 2025 – 19:11
Más de 64 mil conductores se movilizaron hacia el interior del país hasta este sábado 19 de abril por Semana Santa, de acuerdo con estadísticas de la ATTT. Por su parte, la Dirección de Operaciones del Tránsito de la Policía Nacional informó que ha colocado más de 3 mil multas por infracciones al reglamento de Tránsito y se registró un accidente fatal en Veraguas.
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