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Economía

Llega el tesla Cybertruck a Panamá de la mano del Chacalde

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¡Waoo!, quién lo diría: que en pleno 2024, en un momento crucial, después de todo lo que se ha vivido en materia ambiental, social, económica y minera en Panamá, llega a la ciudad de Panamá, el primer Tesla Cybertruck de Centroamérica; así lo anuncian las redes sociales.

A pesar de que no es el primer carro eléctrico en el país, este hito no solo representa un antes y un después tecnológico en la movilidad urbana de Panamá, sino que envía un mensaje firme al ambientalismo, sobre cuál es el camino hacia la transformación energética y la reducción para disminuir las emisiones de dióxido de carbono (CO2), para la protección del planeta.

Ya sé que algunos dirán: «Pero si es solo un carro, cuál es el escándalo«. Pero este carro es una muestra de lo importante que son los recursos minerales para avanzar y contrarrestar todo lo que como humanidad hemos hecho mal en el pasado, sin pensar en las consecuencias a largo plazo.

Dicho esto, es importante explicar que parte de la solución la tenemos en Donoso, en Colón, con la minería responsable y sostenible. Esta minería desempeña un papel crucial en la revolución hacia la movilidad eléctrica en todo el planeta. Por lo tanto, este vehículo no solo representa un avance tecnológico en la movilidad urbana de Panamá, sino que también subraya la importancia de los minerales en la transición hacia un futuro más sostenible. En este ámbito, nuestro país puede ser pionero en Centroamérica y el Caribe.

Desde sus inicios, y así lo ha hecho saber Elon Musk, fundador de Tesla Motors: “Los vehículos eléctricos son y serán parte de la solución de la preocupación por los impactos ambientales al planeta y del uso masivo de los combustibles fósiles en la industria automotriz”.

El Tesla Cybertruck, vehículo eléctrico, de la rama de los 4X4 o todo terreno, utiliza más cobre (Cu), aproximadamente más del 14%, que los vehículos de combustión interna debido a la mayor cantidad de componentes eléctricos. También contiene otros aportes de la minería metálica al utilizar principalmente acero inoxidable en su carrocería. Su fabricación necesita de varios elementos que provienen de minerales metálicos, tales como: el hierro (Fe), el cromo (Cr), el níquel (Ni) y el carbono (C) y por supuesto otros materiales más.

Todo esto, no solo para prometer durabilidad y seguridad, sino que también para minimizar su huella de carbono, por lo que le damos un punto a favor del alcalde electo de la ciudad capital, por colocar, de forma ambientalmente positiva, en el mapa.

Por otro lado, la introducción del Cybertruck en Panamá, bajo el liderazgo visionario del alcalde electo, Mayer Mizrachi, llega en un momento crucial, con el tema intensificándose del cambio climático, y los amantes de la naturaleza hablando de ese tema.

Como lo mencionamos anteriormente, la minería, aporta los componentes principales y necesarios para la fabricación de estos vehículos eléctricos, ofrece una alternativa ambiental y económicamente viable a la disminución de los combustibles fósiles, por lo que el sector minero, juega un papel fundamental en la transición hacia economías bajas emisiones de dióxido de carbono (CO2).

Para resumir, sería contradictorio que mientras se promueven los vehículos eléctricos para mitigar el cambio climático, algunos sectores ambientalistas todavía se opongan a la minería sustentable. Sin embargo, es esencial entender que la minería responsable y bien regulada puede coexistir con la conservación ambiental. Esto demuestra que el desarrollo económico y la protección del medio ambiente pueden ir de la mano, equilibrando las necesidades humanas con la conservación del planeta. Como ejemplo, podemos observar un Tesla Cybertruck circulando en Panamá, impulsado por minerales.

La pluma invitada de ElCapitalFinanciero.com es:

Roderick R. Gutiérrez Pérez
Especialista en Gestión y Planificación Ambiental
Instagram: @medioambienteyprogreso

Economía

Así quedarán las tarifas eléctricas a partir de julio

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La Autoridad Nacional de los Servicios Públicos (ASEP) anunció que la tarifa electica en el mes de julio mantendrá el precio promedio que paga la mayoría de los clientes a la fecha.

De acuerdo con la información, el 75% de los clientes mantendrá el aporte del Estado, los cuales corresponde a los clientes con tarifa BTS que consumen hasta 300 kWh en las tres empresas distribuidoras, incluyendo todos los clientes de la Empresa de Distribución de Chiriquí (con excepción de 14 clientes que cuentan con la tarifa MTH y ATH).

El aporte del Estado para el segundo semestre de 2024 se estima en $76 millones utilizados para el Fondo de Estabilización Tarifaria (FET) y para el Fondo Tarifario de Occidente (FTO).

Los precios promedios que pagarán los clientes (considerando el aporte del Estado en aquellas tarifas beneficiadas y los cargos variación por combustible) serán los siguientes:

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Economía

El FMI alerta de una desaceleración económica en Panamá tras la fuerte recuperación de la pandemia

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El Fondo Monetario Internacional (FMI) ha apuntado que el crecimiento económico de Panamá se desacelerará este año, con una expansión del Producto Interior Bruto (PIB) del 2,5%, tras el repunte del 7,3% en 2023.

Este menor crecimiento se debe, en gran medida, al cierre de la mina Cobre Panamá, que contribuyó directa e indirectamente alrededor del 5% del PIB de Panamá. Además, el organismo ve probable que el crecimiento en el sector no minero también se desacelere, ya que la fuerte recuperación de la pandemia ha llegado «probablemente» a su fin.

«Las perspectivas económicas a corto plazo están sujetas a un alto grado de incertidumbre y Panamá se enfrenta a mayores costes de financiación. Si bien, la balanza de riesgos se inclina a la baja», ha explicado el personal técnico del FMI tras la elaboración de las conclusiones de Artículo IV.

Así, a mediano plazo, se espera que el PIB crezca alrededor del 4%, sujeto a una incertidumbre considerable, ya que es poco probable que la construcción y la inversión brinden el mismo apoyo que antes de la pandemia.

En este contexto, el FMI ha advertido que Panamá enfrenta otros riesgos clave como la pérdida del grado de inversión, un mayor malestar social, o las consecuencias del fin de la producción de cobre (incluidos los procedimientos de arbitraje internacional).

El riesgo de nuevas rebajas de la calificación soberana es alto en caso de que las autoridades no cuenten con un plan «creíble». Esta revisión a la baja supondría un aumento de los costes de financiación y exacerbaría una posible dinámica adversa de la deuda.

Por otro lado, el FMI ha apuntado que cumplir el objetivo de déficit fiscal del 2% del PIB para 2024 requerirá una compresión excesivamente grande de la inversión pública.

Por último, en lo que se refiere al sistema bancario, el FMI ha calificado de «imperativo» que este siga estando bien capitalizado y sea líquido. En general, ha valorado el sistema como resiliente frente a escenarios de recesión severa pero los riesgos han aumentado en medio de tasas de interés más altas y una economía en desaceleración.

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Economía

El occidente y el centro del país reportan las intenciones de contratación más altas para el tercer trimestre de 2024: Manpower

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En la última edición de la Encuesta de Expectativas de Empleo de ManpowerGroup Panamá, más de 200 empleadores a nivel nacional reportaron una tendencia neta de empleo ajustada estacionalmente de 19%, sin embargo, el estudio indica que las intenciones de contratación más altas, para este período, se centra en el occidente y centro del país.

Con relación al trimestre pasado, la tendencia neta de empleo tuvo un aumento de 4 puntos porcentuales, sin embargo, también refleja una reducción de 14 puntos porcentuales frente al mismo periodo del año pasado.

De hecho, un 39% de los entrevistados señaló tener intenciones de incrementar su planilla, mientras que un 20% piensa reducirla, un 37% indicó que se mantendrá igual y un 4% no sabe.

“Esperamos un mejor tercer trimestre en materia de empleo para los sectores analizados y vemos que las regiones de Occidente y Centro encabezan las expectativas a nivel nacional,” explicó Claudia Escobar Casillas; Gerente Regional de Operaciones de ManpowerGroup Caribe y Centroamérica.

Sectores y regiones

El sector más competitivo de Panamá para este trimestre es el de Servicios de Energía con una perspectiva de 34%, esta cifra disminuyó en -66 puntos porcentuales desde el último trimestre y también -9 puntos porcentuales en relación con el mismo periodo del 2023. Otros sectores destacados son Servicios de Comunicación y Tecnologías de la Información reportando el mismo porcentaje (31%). Los resultados de expectativas para Finanzas y Bienes Raíces suman un número positivo (21%) y Bienes y Servicios de Consumo reportan un 18%.

Las diferentes regiones del país reportaron los siguientes datos: Occidente 52%, Centro 50%, Metro Sur 18% y Metro Norte -6%.

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