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Tras 15 meses de cierre; ¿Cuál es el estado de la mina de cobre en Donoso?

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Ciudad de Panamá, Panamá/En la actualidad, más de 13 mil hectáreas donde se ubica la mina de cobre en Donoso permanecen inactivas. El Tajo Botija, con sus 180 metros de profundidad, de donde se extraía material con cobre para ser procesado en la zona de relave de más de 2.000 hectáreas, está paralizado desde hace 15 meses, cuando la Corte Suprema de Justicia (CSJ) declaró inconstitucional el contrato entre Minera Panamá y el Estado panameño.

El presidente de la República, José Raúl Mulino, anunció la semana pasada que se permitirá exportar el concentrado de cobre almacenado en las bodegas y adelantó que el tema de la mina será abordado próximamente “con mucha responsabilidad”. En respuesta a estas declaraciones, la empresa minera ha informado que ha instruido a sus abogados para suspender los arbitrajes internacionales y dar inicio a conversaciones constructivas.

“Estamos en plena disposición de hablar con las autoridades y entender cuál es la hoja de ruta que ellos quieren establecer. Lo importante es que se haga con urgencia”, manifestó Manuel Aizpurúa, gerente de Cobre Panamá.

Sin embargo, el ministro de la Ambiente, Juan Carlos Navarro, ha sido enfático: “El presidente Mulino ha sido muy claro en decir que hasta que no haya una suspensión de todos los arbitrajes no se va a hablar. La mina está cerrada, quiero ser categórico en esto. La mina está cerrada y no ha habido ninguna otra decisión al respecto”.

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El funcionario agregó que “una vez que se suspendan todos los arbitrajes que están andando, el presidente y el ministro del MICI, que ve temas mineros, el asunto de la mina”. Mientras tanto, aseguró que “desde el punto de vista ambiental se están llevando adelante las revisiones e inspecciones periódicas”.

TVN Noticias consultó al Ministerio de Comercio e Industrias sobre los planes del Gobierno, pero la entidad respondió que no habrá declaraciones por el momento. Por su parte, desde el Centro de Incidencia Ambiental se recuerda al Estado y a Minera Panamá que no existe un contrato válido.

“Están reproduciendo los mismos vicios, como si no existiese un fallo de inconstitucionalidad. Aquí no se puede hablar de reapertura porque va en contra de la Constitución y la Ley. Además, no se puede hablar de una renegociación o de otorgar una nueva concesión porque hay una Ley de moratoria minera que lo prohíbe. De modo que es un exabrupto en todo sentido”, sostienen Lilian Guevara directora de dicho centro.

Por su parte, Gabriel Diez, presidente del Conep, manifestó que el tema minero requiere mucho debate, pero “un debate instruido, con información correcta y, sobre todo, buscando los mejores intereses del país y de los panameños”.

En la galera de la mina se encuentran almacenadas unas 130 mil toneladas de concentrado de cobre, con un valor aproximado en el mercado de 250 millones de dólares.
En la galera de la mina se encuentran almacenadas unas 130 mil toneladas de concentrado de cobre, con un valor aproximado en el mercado de 250 millones de dólares. / TVN Noticias

En la galera de la mina se encuentran almacenadas unas 130 mil toneladas de concentrado de cobre, con un valor aproximado en el mercado de 250 millones de dólares.

Aún se desconoce con precisión para quién será ese dinero y cómo se utilizará. Aizpurúa indicó que: “Los ingresos que se perciban de la exportación de ese concentrado los vamos a emplear en continuar preservando el sitio hasta el momento en que se pueda dar la reapertura”.

El ministro Navarro ha declarado que “sin duda le tienen que dar un rédito al país, y las condiciones bajo las cuales se va a exportar tienen que ser de mutuo acuerdo entre la empresa, que está ahí todavía cumpliendo la función de garantizar ambientalmente el buen manejo adecuado del sitio, y el Gobierno de Panamá, que es el propietario“.

Mientras tanto, Minera Panamá ha reanudado las excursiones a la mina. En el lugar se observan buses con visitantes y maquinaria que ya muestra signos de óxido. En la actualidad, hay 1.300 trabajadores en el sitio, una cifra significativamente menor a los 7.000 que laboraban cuando la mina estaba en operación.

Con información de María De Gracia

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Isla Iguana: El desafío del turismo sostenible

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Ubicada a unos pocos kilómetros de las costas de Pedasí, en la provincia de Los Santos, Isla Iguana emerge como un paraíso ecológico de arena blanca, aguas celestes y rica biodiversidad. 
Considerada una de las joyas del turismo en la región, esta isla protegida no solo atrae a turistas nacionales e internacionales por su belleza natural, sino también por su singularidad, pues es un refugio de vida silvestre. 
Entre sus bondades, más allá de una hermosa playa, es uno de los lugares más espectaculares del país para el avistamiento de ballenas jorobadas, especialmente entre los meses de julio a octubre.
Sin embargo, el intento por conservar su ecosistema enfrenta una creciente tensión con el deseo de afianzar el desarrollo turístico de la región.
 A pesar de su potencial, la isla es también símbolo de los retos del turismo sostenible: ese equilibrio delicado entre el desarrollo económico y la conservación ambiental.
Un tesoro natural protegido
Isla Iguana es un área protegida bajo la categoría de Refugio de Vida Silvestre, hogar de aves migratorias, tortugas marinas, arrecifes de coral y vegetación costera. 
Su atractivo natural la convierte en un destino codiciado, donde cada visitante tiene la oportunidad de ver de cerca a las ballenas jorobadas que llegan para aparearse o tener a sus crías en estas aguas pacíficas.
Pero la condición de área protegida impone fuertes restricciones a quienes deseen visitarla, ya que el ingreso a la isla está limitado a un horario que varía según la temporada, generalmente hasta las 3 o 4 de la tarde. 
Además, se prohíbe el ingreso de bebidas alcohólicas, no hay venta de comida y no existen servicios públicos básicos como baños, aunque recientemente se instalaron algunos módulos sanitarios.
El ingreso a la isla tiene un costo de $4.00 para nacionales y $10.00 para extranjeros, precios que deben ser pagados previamente en línea mediante la plataforma del Ministerio de Ambiente.
Esta modalidad busca facilitar el control y la trazabilidad de los visitantes, pero también ha sido vista como un obstáculo para algunos operadores turísticos.
Impacto en la economía de Pedasí
Para los desarrolladores turísticos de Pedasí, las regulaciones, si bien son necesarias, han impactado directamente la actividad económica de la región. 
José Herrera, capitán de lancha con años de experiencia en transporte marítimo a la isla, comenta que durante temporadas altas, como Semana Santa o carnavales, además de las limitaciones horarias y logísticas, se implementan cupos máximos de visitantes. 
“El turismo ha bajado, no solo en la isla, sino en todo Pedasí, los restaurantes, los hostales, las fondas, los guías, todos sienten la reducción”, indicó. 
Este sentir es compartido por otros actores del sector, ya que la percepción de que muchas regulaciones no consideran la realidad de los pequeños operadores, han provocado un llamado general para buscar soluciones consensuadas.
La seguridad, una prioridad
Benjamín Pimentel, administrador del puerto en Pedasí de la Autoridad Marítima de Panamá (AMP), sostiene que muchas de las regulaciones buscan precisamente garantizar la seguridad de los visitantes. 
“Las lanchas que van a Isla Iguana deben cumplir con normas estrictas: deben contar con chalecos salvavidas, luces de bengala, botiquín de primeros auxilios, extintores y otros equipos de seguridad”, explicó. 
Desde la AMP se supervisa cada embarcación antes de salir, y también se trabaja en capacitar a los capitanes y personal turístico en primeros auxilios y manejo responsable del turismo. 
En respuesta a estos desafíos, el Ministerio de Ambiente y la Autoridad de Turismo de Panamá (ATP) han comenzado a desarrollar proyectos de infraestructura y mejora en el Refugio de Vida Silvestre.
Entre las acciones recientes están la instalación de baños ecológicos, mejoras en senderos y señalización, y la elaboración de un Plan de Manejo Turístico que busca articular las necesidades de conservación con las de la comunidad y los visitantes.

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Sobrevivientes de naufragio en Archipiélago de Las Perlas narran lo que sucedió

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Reportan más de 140 accidentes de tránsito y 3 mil infracciones durante Semana Santa

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Panamá Nacionales 19 de abril de 2025 – 19:11

Más de 64 mil conductores se movilizaron hacia el interior del país hasta este sábado 19 de abril por Semana Santa, de acuerdo con estadísticas de la ATTT. Por su parte, la Dirección de Operaciones del Tránsito de la Policía Nacional informó que ha colocado más de 3 mil multas por infracciones al reglamento de Tránsito y se registró un accidente fatal en Veraguas.

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